Cebra w moich rękach 10 lat, opona przód batlax s21 DOT 1919, tył Metzler sportec m9 DOT 3721.
Napęd DID 530zvmx108 plus zębatki JT 16 i 45 zębów, wymieniono przy przebiegu 66160 km, wraz z łożyskami główki ramy.

Ubezp. 17.07.2025 , przegląd 31.10.2025

Ostatnio serwis za ponad 4 tys. przy przebiegu 70700, wymieniono:
- olej valwaline 10w40 fullsynt, filtr hiflo 204, czyszczenie i nasączenie filtra powietrza K&N
-płyn chłodniczy manol pro plus
- płyn hamulcowy brembo plus klocki przód
napinacz łańcucha rozrządu plus sam łańcuch morse ( zamówiony z ebay’a z Japonii, paragony i opakowania oem hondy do wglądu
- regulacja podciśnień w przepustnicach i samych luzów zaworowych ( tylko 3 płytki na ssących , reszta była w fabrycznej normie)
-nowa uszczelka pokrywy zaworów, nowa linka gazu ( stara miała przetarcie na otulinie w okolicy baku).
- Nowy dekielek rewizyjny silnika OEM , wymieniłem bo widać było że ktoś nieumiejętnie dorwał się tam kluczem i widać było rysy.
- wymieniono amortyzator tył z rocznika 2004 z przebiegiem 25 tys.

Z dodatków łamane krótkie klamki , obszyta kanapa kierowcy, klatka na wypadek parkingówki (crash pady w tym modelu nawet przy niewielkiej prędkości i położeniu moto na grunt, na bok wyginały się i łamały owiewki w miejscu otworu mocowania dlatego decyzja na klatkę ), jakieś akcesoryjne ciężarki kierownicy. Karbonowy wydech Arrow, ori nie żadne szparko-okie fejury.

Motocykl sprowadzony przez moto- top Adam Dukała w dobrych jego czasach z Francji przy przebiegu lekko ponad 30 tys. Jakaś mała rzeźba tam miała miejsce widać to na czaszy od środka , sama lampa nie naruszona ( Ściągnąłem po zakupie wszystkie owiewki, żadna nie była naprawiana poza czaszą) Dlatego podczas zakupu zrobiona była geometria ramy i same oględziny w wilcza garage. Wydruk z geometrii do wglądu.

Cóż się więcej rozwodzić , sprzedaje bo mam sc59 i 954 , nie ma kto na tym jeździć u mnie w rodzinie. Moto warte ceny , nigdy nie było żałowane i cebulone na serwis czy części. Nigdy tez za mojej kadencji nie było nawet parkingówki.
Ten nieśmiertelny silnik przy takim serwisie jak dotychczas wykręci spokojnie kolejne 7 dych. Bez problemu nadal zamyka katalogowy toP speed przy aksamitnej pracy silnika.

W RAZIE ZAINTERESOWANIA PROSZĘ O WIAD PRZEZ PORTAL Z MAILEM LUB NUMEREM TELEFONU, ODDZWONIĘ. CHCE UNIKNĄĆ SPAMU I NIEKONKRETNEGO PODEJSCIA DO TEMTU. NIE CHCESZ KUPIC NIE ZAWRACAJ GŁOWY.