Nowe kable rozruchowe trzymetrowe na przewodzie miedzianym H01N2-D (spawalniczy, linka) o przekroju 50mm2. Solidne żabki z dodatkową wewnętrzną taśmą miedzianą. Na przewodach zaciśnięte tulejki miedziane 50/8.

Przewody przeznaczone do wysokich obciążeń/prądów. Jak wysokich? Ogólna zasada mówi o 10A na 1mm2, czyli 500A ale ta zasada tyczy się stałego obciążenia, np. kable instalacji elektrycznych, które mamy w domach. W przypadku rozruchu samochodu mamy do czynienia z krótkotrwałym prądem wysokiego prądu z akumulatora. Dlatego w tytule zostało podane xxxx Amper, bo nie sposób stwierdzić ile dokładnie takie kabelki wytrzymają (wpływ ma choćby temperatura otoczenia, czy temperatura samych kabli jeśli "kręciliśmy" już dłuższy czas i samochód dalej nie zapalił). Można przyjąć, że spokojnie 1000-1500A przetrzymają, przez co w zasadzie odpalą każdą maszynę.

Czemu 50mm2 i czemu 3m? Tutaj akurat chodzi o minimalizowanie oporu, który stawia przewód na drodze prądu. Im mniejszy przekrój przewodu tym większy opór, podobnie im dłuższy przewód tym większy opór. Zatem im dłuższe/cieńsze przewody, tym bardziej stawiają opór i przez to bardziej się grzeją. Do tego dochodzi spadek napięcia. Dlatego nawet dłuższe kable o sporym przekroju mogą być problemem przy rozruchu bardziej wymagających silników. Przewody 3m zdają się być optymalne -- z jednej strony nie są zbyt krótkie by nie trzeba było przesadnie cudować z ich podłączeniem, a z drugiej strony nie są zbyt długie by nie generować niepotrzebnych strat energii.

Preferowany odbiór osobisty w Żyrardowie