C3 Pro Black Matt

C3 Pro został zaprojektowany specjalnie do jazdy w pozycji wyprostowanej i sportowo - turystycznej lecz pozostaje stabilny także w strumieniu powietrza podczas jazdy z dużymi prędkościami ( > 160 km / h). Unikalny kształt skorupy kasku ze zintegrowanym spojlerem, powiększoną i zoptymalizowaną aerodynamicznie krawędzią końcową zapewnia znacznie większą siłę docisku. Nawet przy wyższych prędkościach C3 Pro nie powoduje wrażenia niestabilności i unoszenia kasku. C3 Pro oferuje również zmniejszony opór powietrza i zoptymalizowaną stabilność kierunkową.  

  Cichy kask to gwarancja bezpieczeństwa dla motocyklisty: pozwala kierowcy skoncentrować się na jeździe - szczególnie przy większych prędkościach. Wiele godzin spędzone w tunelu aerodynamicznym Schubertha potwierdza że w C3 Pro jest cicho. Pakiet kompleksowych zmian akustycznych jak zoptymalizowanie wielkości skorupy, aerodynamiczny deflektor i ergonomiczny kształt wyściółki szyji zaowocowały parametrami głośności na poziomie - 82 dBA - ustanawiając C3 Pro jednym z najcichszych kasków w historii. Firma Schuberth jak żaden inny producent kładzie nacisk na poziom głośności swoich kasków, co ma bezpośredni wpływ na ochronę aparatu słuchu, jak również koncentrację i komfort podczas jazdy.

• Akustyczny pakiet sprawia, że w ​​kasku panuje spokój    
  

• Poziom hałasu można obniżyć montując wyższą szybę lub deflektor w motocyklu   
  

• Tylko 82 dB (A) przy 100 km na godzinę ( na motocyklu bez owiewki )

• W zależności od wysokości, postawy motocyklisty podczas jazdy, zamontowanej szyby, dopasowania kasku, różnic w anatomii głowy, szyi i ramion poziom hałasu może ulec pogorszeniu.

• Aby poprawić aerodynamikę kasku zaleca się zmianę położenia przedniej szyby i uszczelnienie otworu w dolnej części kasku (między skorupą a szyją używając np. kołnierza)

Wentylacja:

C3 Pro wyposażony jest w rozwinięty, sprawdzony we wcześniejszym modelu C3, system wentylacji. Układ wielościeżkowych kanałów w powłoce piankowej EPS, wentylacja górna oraz na brodzie/ustach zapewniają dopływ świeżego powietrza, które jest skutecznie rozprowadzane na całej powierzchni głowy. Kanały powietrzne w wewnętrznej powłoce kierują strumień powietrza, które wlatuje przez wentylację czołową, ponad tyłem głowy do tyłu kasku. Niskie ciśnienie panujące w tylnej części kasku zapewnia, że​​ powietrze ze środka jest stale usuwane przez siatkowy wylot znajdujący się w wyściółce przy szyji. Przeprojektowana wentylacja górna i szczękowa oraz wprowadzenie kilku zmian w kształcie skorupy spowodowały, że nowy model Schuberth jest wentylowany wydajniej o 60% w stosunku do C3. W C3 Pro przepływ świeżego powietrza wynosi blisko 9 litrów na sekundę przy 100km/h (górna + dolna wentylacja).Górna wentylacja (regulowana w wielu poziomach)    

• Wyściółka szyji "wyciągająca" kierunkowy układ napływającego powietrza         

• Do 9 litrów świeżego powietrza przy 100 kilometrach na godzinę

• W niskich temperaturach często zdarza się, że jeździmy z zamkniętym dopływem powietrza kiedy strefa szyji motocyklisty zostaje dodatkowo uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki .    
  

• Stężenie dwutlenku węgla wewnątrz kasku jest głównym kryterium bezpieczeństwa aby zapobiec występowaniu objawów zmęczenia i rozrzedzenie powietrza do oddychania .    
  

• Brak negatywnych skutków dla zdrowia jest osiągnięte kiedy stężenie CO2 wynosi poniżej 3,5% .    
  

• Maksymalny poziom stężenia CO2 w miejscu pracy wynosi 0,5 %    
  

• Nawet wtedy, gdy strefa karku jest uszczelniona przez bluzy, szaliki i apaszki, C3 Pro gwarantuje stężenie CO2 poniżej granicy 0,5% od prędkości ok. 30 kilometrów na godzinę 
  

• W przypadkach, gdy kask jest całkowicie uszczelniony wentylacja powinna być otwarta, ze względów bezpieczeństwa, gdy stoimy na biegu jałowym lub przemieszczamy się w wolnym tempie.

• https://www.schuberth-kaski.pl/product-pol-35186-Kask-szczekowy-Schuberth-C3-Pro-czarny-matowy.html?selected_size=1103&gad_source=1&gclid=CjwKCAiAw5W-BhAhEiwApv4goPGym6cKYaFDWdawUULMPkXJ-gSdCYcc2ZsHnUe8bP2-YYXOmXmpMBoCoRMQAvD_BwE

Technologia

SYSTEM KOMUNIKACJI SC10U

SC System - C3 Pro jest standardowo przystosowany do zamontowania systemu Schuberth SC10U - System™ . Aby zapewnić doskonałą jakość odbioru sygnału radiowego, C3 Pro jest już wyposażony w dwie zintegrowane anteny, aby poprawić odbiór i połączenie Bluetooth®. System komunikacji należy dokupić (dostępny jako osobny produkt).

 Zaawansowana aerodynamika przy wyższych prędkościach

• Unoszenie kasku  = 0 !    

• Stabilny kierunkowo

• Bez tendencji do oscylacyji    

• Bez zawirowań i drgania    

• Spoiler zintegrowany z kaskiem