Oryginalna kompletna lampa do oświetlania przyrządów i radiostacji w kabinie pilota samolotu wojskowego typu KLSRK45 (pisane cyrylicą), produkcji radzieckiej z lat 60-tych. Sprawna. W tym momencie nie posiadam oryginalnej żarówki typu SM28-4,8 na napięcie 28 Volt - zastosowałem żarówkę na napięcie 12V. Reostat (potencjometr drutowy) działa prawidłowo, przycisk chwilowego załączenia lampy z pełną mocą również. Zmiana ogniskowej soczewki (wysuw tulei z soczewką) pracuje z lekkim oporem być może spowodowany lekkim uszczerbkiem bakelitu pod tuleją (widoczne na jednym ze zdjęć bez osłony). Połączenia za pomocą kabla gumowego dwużyłowego o długości ok 1,5m.