Witam,

mam do sprzedania krzyżakowe, czteroczłonowe, elektryczne łóżko rehabilitacyjne Żywieckiej Fabryki Sprzętu Szpitalnego FAMED S.A.

Sterowane kablowym pilotem trzy elektryczne siłowniki liniowe produkcji francuskiej firmy AMILIFT/Auzon, zapewniają płynne unoszenie łóżka z pozycji maksymalnie obniżonej (mierząc od górnej wysokości materaca) 60 cm, do górnego położenia materaca na wysokości 90 cm. Zakres pracy platformy spoczynkowej ewentualnie stwarza dogodne warunki należytego wykonania wszystkich czynności przy osobie leżącej.

Wymiary załączonego, oryginalnie dzielącego się na cztery sekcje fabrycznego materaca to 200 x 85 cm.

Sterowanie umożliwia płynne, niezależne unoszenie i opuszczanie jednej części łóżka pod plecami, a także osobno - dzielonej na dwa elementy części pod nogami.

Z obu stron łóżko posiada unoszone barierki zabezpieczające leżącą osobę.

Wezgłowie wyposażone jest w dwa narożne miejsca mocowania wspornika rurowego do samodzielnego podciągania się przez osobę leżącą. Oferta nie zawiera takiego wspornika, ale można to sobie gdzieś dokupić.

Materac odporny jest na popularne zabrudzenia.

Łóżko stoi lub przemieszcza się na czterech gumowych kółkach, z których dwa wyposażone są w blokadę obrotu. Kółka można dowolnie zamieniać miejscami.

Na zdjęciach brak załączonych w ofercie czterech okrągłych narożnych odbijaczy krańcowych (przydatnych podczas poziomej jazdy łóżka), które czasowo zdemontowano w celu uniknięcia szorowania nimi po ścianie w trakcie podnoszenia całości.

Wszystkie mechanizmy są sprawne i działają płynnie.

Nie wiem jaka dokładnie jest nośność tego łóżka, ale wszystkie elementy mają bardzo solidną konstrukcję stalową, a twarde drewno to raczej buk. W mojej ocenie sprawdzone dotychczas obciążenie do około 250 kg nie zakłóca w niczym normalnej pracy mechanizmów roboczych.

Łóżko wykonane w "starych czasach" przez obecnie bardzo renomowaną polską firmę z Żywca.

Łóżko jest duże i bardzo ciężkie (około 140 kg). Nie mam pomysłu na jego transport i z tej przyczyny nie oferuję samodzielnej wysyłki.

Przy pewnym wysiłku mechanicznym (około 2 roboczogodzin) można zdemontować wszystkie elementy drewniane, a następnie oddzielić trzy siłowniki liniowe i górną część stalowej konstrukcji roboczej od krzyżakowej podstawy transportowej. Za drobną dopłatą mogę to ze swej strony również zaoferować wraz z pomocą przy załadunku na platformę transportową.