Interfejs diagnostyczny ELM327 Bluetooth

Wydajna diagnoza pojazdów

Interfejs diagnostyczny ELM327 Bluetooth obsługuje różnorodne protokoły, oferując kompleksową diagnostykę wszystkich systemów pojazdu, co pozwala na precyzyjne wykrywanie problemów.

Skuteczne zarządzanie błędami

Dzięki funkcji odczytu i kasowania błędów OBD-II oraz lampki CHECK ENGINE, interfejs ELM327 umożliwia szybkie zidentyfikowanie i usunięcie usterek, co ułatwia utrzymanie pojazdu w dobrym stanie technicznym.

Monitorowanie w czasie rzeczywistym

Dzięki funkcji LIVE DATA użytkownik może na bieżąco śledzić parametry pracy silnika, co pozwala na natychmiastową reakcję w przypadku wykrycia potencjalnych problemów.

Pełen wgląd w stan pojazdu

Dzięki odczytowi kodów oczekujących, kodów specyficznych dla producenta oraz podglądowi zamrożonych ramek, użytkownik zyskuje pełną analizę stanu technicznego pojazdu, umożliwiając dokładniejszą diagnozę.

Kompatybilność z różnymi systemami

Interfejs ELM327 umożliwia diagnozowanie wszystkich kluczowych systemów pojazdu, od elektroniki silnika po systemy takie jak klimatyzacja i elektryczne szyby, zapewniając pełną kontrolę nad stanem technicznym pojazdu.

Współpraca z różnymi oprogramowaniami

Dzięki szerokiej kompatybilności z oprogramowaniem diagnostycznym, interfejs ELM327 oferuje elastyczność i wygodę w obsłudze, umożliwiając użytkownikowi wybór narzędzi diagnostycznych najlepiej pasujących do jego potrzeb.

Prosta instalacja i obsługa

Dzięki niskim wymaganiom sprzętowym oraz intuicyjnemu interfejsowi użytkownika, korzystanie z interfejsu ELM327 jest łatwe i wygodne, co pozwala na szybkie rozpoczęcie diagnostyki.

Obsługa szerokiej gamy pojazdów

Interfejs ELM327 jest kompatybilny z szeroką gamą pojazdów, obejmując zarówno marki europejskie, japońskie, jak i azjatyckie, począwszy od rocznika 1996, zapewniając wszechstronność w diagnostyce.

Interfejs ELM327 pozwala na:

• Odczyt i kasowanie błędów OBD-II - obsługuje wszystkie protokoły

• Odczyt i kasowanie lampki CHECK ENGINE

• Monitorowanie parametrów pracy silnika w czasie rzeczywistym - LIVE DATA

• Odczyt kodów oczekujących i charakterystycznych producenta

• Podgląd ZAMROZONYCH RAMEK - FREEZE FRAMES

• Odczyt parametrów online

• Odczyt błędów według kodów

• Pomiar mocy silnika (KM)

• Pomiar parametrów, takich jak czas przyspieszenia od 0-100 km/h

Diagnozowanie wszystkich systemów w samochodzie, w tym:

• Elektronika silnika

• Układ paliwowy

• Układ dolotu powietrza

• Automatyczna skrzynia biegów

• Elektronika pompy diesla

• Systemy hamulcowe

• Klimatyzacja

• Deska rozdzielcza

• Wspomaganie elektryczne kierownicy

• Immobilizer

• Moduł komfortu

• Elektryczne szyby

• Nawigacja satelitarna

• Elektronika szyberdachu

• Inne systemy zależne od modelu samochodu i oprogramowania

Współpraca z oprogramowaniem diagnostycznym:

• Scantool

• Engine Check

• GM Mode 22 Scan Tool by Terry

• OBD Gauge for PalmOS and Pocket PC by Dana Peters

• OBD Logger by Jonathan Senkerik

• OBD-II ScanMaster by Wladimir Gurskij

• OBD2crazy.com

• OBD2 Scantool by Ivan Andrzejewski

• OBDII for ELM322 by David Huffman

• pyOBD by Donour Sizemore (MacOSX, Linux)

• RDDTC by Pete Calinski

• Real Scan by Brent Harris

• ScanTest for Pocket PC by Ivan Ganev aka a-ser

• wOBD by WDT

• easy OBD

• DigiMoto

• PCMSCAN

• I wiele innych darmowych i płatnych programów, również w wersji PL

Obsługiwane protokoły:

• ISO KWP (5 baud init, 10.4 kbaud)

• ISO KWP (fast init, 10.4 kbaud)

• ISO CAN (11 bit ID, 500 kbaud)

• ISO CAN (29 bit ID, 500 kbaud)

• ISO CAN (11 bit ID, 250 kbaud)

• ISO CAN (29 bit ID, 250 kbaud)

Wymagania sprzętowe:

• Windows 95, 98, 2000, XP, Vista 32/64bit, 7 32/64bit

• Wolny port USB w komputerze, laptopie, PDA

• Gniazdo OBD2 w samochodzie

Lista obsługiwanych samochodów:

• Europejskie osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku

• Japońskie i azjatyckie osobowe, terenowe i dostawcze od 1996 roku(Marka i modele samochodów wymienione są poniżej).

Przykłady obsługiwanych modeli:

• Alfa Romeo: 147, 156, 159, 166, GT, GTV, Brera, Crosswagon, Spider

• Audi: A2, A3, S3, A4, A6, A8, TT, RS4, RS6, Q7, Quattro

• BMW: seria 1, 3, 5, 6, 7, 8, MPower M3, M5, X3, X5, Z3, Z4

• Citroen: Berlingo, C3, C4, C5, C6, C8, Xantia, Xsara Picasso

• Fiat: Albea, Bravo, Doblo, Ducato, Grande Punto, Panda, Punto, Stilo

• Land Rover: Defender, Discovery, Freelander, Range Rover

• Mercedes Benz: A-klasa, C-klasa, E-klasa, S-klasa, Sprinter, Vito

• Opel: Astra, Corsa, Meriva, Omega, Signum, Tigra, Zafira

• Peugeot: 106, 307, 407, Boxer, Expert, Partner

• Volkswagen: Golf, Passat, Polo, Sharan, Touareg, Touran

• Toyota: 4-Runner, Avensis, Corolla, Hilux, RAV 4, Supra, Yaris

• Honda: Civic, CR-V, Jazz, Odyssey, Prelude

• Mazda: 2, 3, 5, 6, MX-5, RX-7, RX-8

• Mitsubishi: Lancer, Pajero, Outlander, Space Star

• Subaru: Impreza, Legacy, Outback, XV

• Nissan: Altima, Maxima, Micra, Navara, Patrol, X-Trail

• Hyundai: Accent, Elantra, Santa Fe, Sonata, Tucson, i30

• Kia: Cerato, Optima, Picanto, Rio, Sportage

I wiele innych modeli zarówno europejskich, jak i japońskich, azjatyckich.