Opona w bardzo dobrym stanie, bez uszkodzeń, nie była przebita ani łatana. Przebieg ok 2000 km używana na przednim kole.

Systemy bezdętkowe znacznie zmniejszają ilość materiału, który musi się odkształcić, co zmniejsza tarcie i traci mniej energii, pozostawiając więcej energii, aby napędzać Cię do przodu. Opona również łatwiej odkształca się w odpowiedzi na nierówności drogi, zapewniając lepszą przyczepność oraz bardziej komfortową i kontrolowaną jazdę.

Najwolniejsza opona to przebita opona. Dlatego właśnie opracowaliśmy całkowicie nową ochronę przed przebiciem BlackBelt, dzięki zastosowaniu nowego hybrydowego Kevlaru. Nasz BlackBelt jest teraz lżejszy i mocniejszy, zapewniając do 8% więcej ochrony przed przebiciem niż jego poprzednik. Jest również bardziej elastyczny, co przekłada się na większą prędkość i bardziej płynną, lepszą jazdę.

Nasi inżynierowie stworzyli całkowicie nową mieszankę gumową, dostosowując mechaniczną rozciągliwość i relaksację łańcuchów polimerowych. Tak, są szalonymi naukowcami. Wynik? Opony S-Works zbudowane z najszybszej i najbardziej wydajnej dwuskładnikowej mieszanki, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy GRIPTON T2 w części środkowej i GRIPTON T5 o legendarnej przyczepności.

Kiedy w dniu wyścigu nie obejdziesz się bez wydajności systemu bezdętkowego, ale równie ważna jest dla ciebie wytrzymałość podczas jazdy po nierównych drogach przez cały sezon, sięgnij po S-Works 2BR, które radzą sobie zarówno podczas jazdy po bruku, jak i codziennych wypadów na lunch. Nowa Gripton T2 jest najszybszą i najbardziej wydajną mieszanką, jaką kiedykolwiek stworzyliśmy. W połączeniu z legendarną przyczepnością mieszanki Gripton T5 na barkach opona Turbo 2BR oferuje większą przyczepność, szybkość i wytrzymałość niż kiedykolwiek wcześniej - jest o sześć watów szybsza niż poprzednia 2BR i waży zaledwie 260 gramów w przypadku wersji 26 mm.

Nowa Turbo 2BR to opona bezdętkowa, może zatem samoczynnie uszczelniać przebicia, kiedy używa się jej z uszczelniaczem RapidAir, ale tylko w wypadku, kiedy w ogóle nastąpi jakieś przebicie - opona wyposażona jest w funkcję Blackbelt pod bieżnikiem, która zapewnia 8% więcej ochrony przed przebiciem niż jej poprzedniczka. Nowy Blackbelt został stworzony przy wykorzystaniu hybrydowego włókna kevlarowego pod bieżnikiem, co nie tylko zapewnia lepszą ochronę przed przebiciem, ale sprawia również, że opona ma mniejszą wagę i większą elastyczność, co gwarantuje bardziej płynną jazdę.

Nowa S-Works Turbo 2BR jest kompatybilna zarówno z obręczami z hakiem, jak i bez haka, co zapewnia dowolność wyboru kół i ciśnienia. Nasze nowe stopki wzmocnione Zylonem przekraczają o 200% normy ciśnienia rozrywającego dla obręczy bez haka, gwarantując najwyższy spokój ducha. Wydajność i świetne prowadzenie w połączeniu z niesamowitą wytrzymałością sprawiają, że S-Works Turbo 2BR możesz spotkać wszędzie, od World Tour po lokalne przejażdżki treningowe.

Oplot: 120 TPI
Stopka: Zwijana 2Bliss Ready
Mieszanka dwuskładnikowa: GRIPTON T2/T5
Ochrona przed przebiciem: BlackBelt
700 x 26 mm, psi 70-110, waga około 260g