CHIP CYFROWY CS2 DO TUNINGU SAMOCHODU
KOMPLETNY ZESTAW GWARANTUJĄCY WIĘCEJ MOCY oraz WYŻSZY MOMENT OBROTOWY.
CO ZYSKAM PO PODŁĄCZENIU CHIPA CS2 :
• Płynne przyspieszenie auta od niskich obrotów.
• Większą dynamikę jazdy, uzyskaną poprzez wzrost momentu obrotowego.
• Mniejsze spalanie
• Pewność bezawaryjnego działania – układ elektroniczny został zalany specjalnie przygotowaną zalewą do elektroniki, która zabezpiecza przed wilgocią i tłustym nalotem.
• Skuteczną ochronę silnika – urządzenie wyposażono w funkcję ochrony silnika.
• Likwidację tzw. turbo dziury w autach z turbiną.
• WIĘCEJ MOCY - płynniejsza, bardziej komfortowa jazda
Kalibracja ustawień z PowerBox CS2 zwiększa moc samochodu w przedziale 15 - 45KM. Różnica w czasie przyspieszenia oraz podczas szybkiej jazdy jest od razu zauważalna
Zwiększa się również prędkość maksymalna (jeśli przełożenia skrzyni na to pozwalają), a auto lepiej reaguje na pedał gazu.
• MNIEJSZE ZUŻYCIE PALIWA
Optymalizacja pracy silnika przez Chip Box CS2 gwarantuje ograniczenie zużycia paliwa i emisji szkodliwych substancji w silnikach diesla.
Przykład: W silnikach diesla zużycie paliwa spada o ok. 0,7 – 1,5L/100KM w zależności od pojemności silnika
(Ograniczenie spalania w silnikach diesla dochodzi do -15% , w silnikach benzynowych wolnossących zazwyczaj pozostaje na takim samym poziomie, w benzynowych turbodoładowanym spada maksymalnie o kilka procent)
Ograniczenie zużycia paliwa możliwe jest jeżeli użytkownik nie zamierza nadmiernie wykorzystywać poprawionych osiągów - urządzenie nie zastępuje eco-drivingu, ale pomaga osiągnąć lepsze rezultaty przy zrównoważonej jeździe.
PowerBox CS2 posiada system dodatkowej regulacji w postaci śruby kalibracyjnej - pozwala na dokonanie modyfikacji ustawień chipa - ułatwia dopasowanie urządzenia do potrzeb silnika, zmniejsza lub zwiększa moc urządzenia.
JAK DZIAŁA CHIP PRORACING CS2 ?
• W zależności od modelu samochodu (systemu wtryskowego) urządzenie podłączamy pod czujnik ciśnienia MAP, przepływomierz MAF lub w oddzielny czujnik zasysanego powietrza IAT.
• Urządzenie odczytuje parametry auta i dostosowuje przyrost mocy w zależności od obrotów silnika zawsze w taki sposób, aby nie spowodować nadmiernego obciążenia ani nadmiernego dymienia.
• Parametry modyfikowane są wtedy gdy chip jest podłączony, po ewentualnym wypięciu urządzenia samochód wraca do ustawień fabrycznych.
• Powerbox CS2 działa z automatyczną oraz manualną skrzynią biegów
Przykładowe podłączenie chipa CS2 :
1. Chip Proracing CS2 - widok ogólny.
2. Odłączanie wtyczki od MAP sensora
3. Podgląd na typ złącza
4. Podłączenie wtyczki do chipa cyfrowego za pomocą dedykowanego przewodu.
5 i 6. Podłączenie wtyczki od chipa do MAP sensora.
A - Czujnik zasysanego powietrza IAT
B - Czujnik ciśnienia MAP
C - Przepływomierz MAF
DLACZEGO DZIAŁA TO TAK DOBRZE:
Po pierwsze: Urządzenie poprzez zmianę sygnałów z danego czujnika wymusza na sterowniku ECU zmianę mapy paliwowo-powietrznej oraz ciśnienia doładowania w autach z turbiną.
Info: W autach bez turbiny zmienia się ciśnienie w kolektorze ssącym.
Po drugie: Dzięki zwiększeniu masy zasysanego powietrza, jego temperatury oraz większej dawce paliwa zwiększa się ciśnienie gazów podawane na turbinę w autach turbodoładowanych oraz wydłuża się czas wtrysku paliwa.
JAKI JEST EFEKT:
Zwiększa się realna moc na kołach co przekłada się na lepszy moment obrotowy, który powoduje mniejsze spalanie przy ekologicznej jeździe
OSTATECZNY REZULTAT:
WIĘKSZA MOC I LEPSZY KOMFORT JAZDY
CO TRACIMY JEŻDŻĄC BEZ CHIPA PRORACING ?
... bez chipa ProRacing:
• auto gorzej przyspiesza
• wydajesz więcej pieniędzy na paliwo
• samochód ma mniejszą moc i mniejszy moment obrotowy
• auto gorzej reaguje na pedał gazu
Auto bez chipa ProRacing jest po prostu słabsze !
W ZESTAWIE ORYGINALNE PUDEŁKO, ETUI, 2 WIĄZKI DO PODŁĄCZENIA BOXA ORAZ INSTRUKCJA OBSŁUGI.
PRODUKT SPRAWDZONY, RZECZYWIŚCIE DZIAŁA, SPRZEDAJĘ, PONIEWAŻ ZMIENIŁEM SAMOCHÓD I NIE PASUJE.
