Napęd stanowi nowy silnik prądu stałego DC o napięciu 24V i mocy 250W. Silnik ma wbudowaną przekładnie redukcyjną, daje to moment obrotowy pozwalający na jazdę bez konieczności pedałowania dodatkowo przez rowerzystę. Silnik napędza tylne koło roweru za pomocą łańcucha 1/2 cala. Prędkość roweru jest regulowana od 0 do 20 km/godz. płynnie manetką gazu na kierownicy. Rower ma zamontowany nowy akumulator litowo-jonowy 6S-10Ah na bagażniku. Sterownik silnika, stacyjka włączana kluczykiem oraz gniazdo ładowarki znajdują się w skrzyni prądowej na bagażniku. Na kierownicy znajduje się reflektor, przycisk sygnału i diody pokazujące naładowanie akumulatora.