Sprzedam nowy nie używany tester interfejs diagnostyczny. Zakupiony rok temu jeszcze z foliami. Łączy się z wieloma samochodami. Możliwość wysyłki. Kupiony za 690zł

TESTER DIAGNOSTYCZNY 24DIAG S980 VAG (VW AUDI SEAT SKODA)

Najważniejsze informacje:
– Diagnostyka / Odczyt i kasowanie błędów / Parametry rzeczywiste / Kodowania / Adaptacje / Kalibracje / Testy wykonawcze samochodów grupy VAG z lat 1992-2019/2020 (VW, AUDI, SKODA i SEAT).
– Obsługuje K, KKL, CAN, UDS. Umożliwia wykonanie wszystkich funkcji analogicznie jak urządzeniem serwisowym dla grupy VAG.
– Bardzo prosta i intuicyjna obsługa.
– Pełny język Polski (menu oraz kody błędów).
– Instrukcja obsługi również w j. Polskim
– Instrukcja o procedurach serwisowych
– Najnowsza wersja oprogramowania i tłumaczenia
– Brak wymuszonych rocznych opłat tzw. abonamentów! Tester pracuje bez przerwy i nigdy nie zostanie zablokowany!
– Bezpłatne, bezterminowe aktualizacje oprogramowania.
– Pełna pomoc podczas uruchomienia, obsługi urządzenia!
– Połączenie z samochodem poprzez gniazdo OBD2 (nie wymaga baterii), lub adapter 2x2pin dostępny na naszych ofertach.
– Podświetlany kolorowy wyświetlacz LCD o wymiarach 320x240
– Brak konieczności używania komputera/laptopa.
– Gumowa wytrzymała i poręczna obudowa.

Idealny do warsztatu oraz diagnozy własnego samochodu.

Obsługa samochodów grupy VAG z lat 1992-2019/2020 (VW, AUDI, SKODA i SEAT)

Dodatkowe zalety względem tańszej wersji Vag PRO:
– Szybsza i stabilniejsza komunikacja.
– Dostęp do diagnozy nowszych roczników pojazdów.
– Komunikacja z większą ilością modułów w samochodzie.
– Brak konieczności wprowadzania kodów z tzw. zeszytu kodowań
– Bardziej prosta i intuicyjna obsługa
– Szybszy dostęp do funkcji serwisowych
– Większy, kolorowy ekran LCD.
– Bardziej przejrzyste Menu.

Po zakupie otrzymujesz gotowy do pracy produkt z pełną obsługą w j.Polskim.
SPRZĘT Z AUTORYZOWANEJ POLSKIEJ DYSTRYBUCJI 24DIAG!!!
Skaner obsługuje wszystkie moduły występujące w grupie VAG:
– Sterownik silnika
– ABS, ESP, ASR
– Sterownik układu bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, kurtyny, napinacze pasów)
– Klimatyzacja
– Inspekcje serwisowe i ich zerowanie
– Klimatyzacja
– Automatyczna skrzynia biegów
– Centralny zamek
– Alarm fabryczny
– Nawigacja
– Czujniki parkowania
– Radio,Telewizja
– Pompa wspomagania
– Podgląd wartości LIVE DATA (na żywo podawane parametry)
– Immobilizer
– Programowanie systemów
– Moduł Komfortu
– Moduł świateł
– Moduł fotela
– Elektryczny układ wspomagania
– Komputer pokładowy
– Centralny wyświetlacz informacyjny
– Moduł multimedialny
– System monitorowania ciśnienia w oponach
– i wiele innych

W zestawie:
– – Skaner Diagnostyczny 24DIAG S980 VAG Diagnostic
– Kabel kompatybilny USB.
– Papierowa Instrukcja obsługi w języku Polskim
– Usztywnione Etui/Futerał.
– Oryginale opakowanie kartonowe
– Aktualizacje na przyszłość oraz pomoc w uruchomieniu.

Obsługiwane protokoły:
– KWP1281
– KWP2000 slow init
– KWP2000 fast init
– CAN 11bit/250kB
– CAN 11bit/500kB
– CAN 29bit/250kB
– CAN 29bit/500kB
– UDS

Cechy i funkcje:
– Identyfikacja sterownika
– Odczyt i kasowanie kodów błędów
– Bloki danych rzeczywistych (np. temperatury, zawory, czujniki)
– Wymiana sterownika
– Adaptacja kluczyka, dopasowanie pilota,
– Regulacja Xenonów
– Nastawy podstawowe
– Adaptacje/kalibracje (np. przepustnicy)
– Test elementów wykonawczych
– Kodowanie modułów
– Kasowanie inspekcji, przeglądów serwisowych
– Cofanie zacisków elektrycznego hamulca postojowego (do wymiany klocków)
– Odpowietrzenie pompy ABS (po wymianie płynów, zacisków hamulcowych)
– Dodawanie kluczy do centralnego zamka, immobilizera
– Podgląd i regenerację/wypalanie filtra cząstek stałych DPF
– i inne zależnie od marki i modelu

Obsługiwane sterowniki/moduły:
– Elektronika i osprzęt silnika
– Elektronika automatycznej skrzyni biegów
– System hamulcowy ABS/ESP
– Sterownik układu bezpieczeństwa (poduszki powietrzne, kurtyny, napinacze pasów)
– Tablica wskaźników
– System klimatyzacji AC / Ogrzewanie elektryczne
– Centralny zamek
– System komfortu
– Immobilizer
– Radio
– Nagłośnienie
– Sprzęgło elektroniczne
– Poziomowanie auta
– Wspomaganie układu kierownicy
– Pomoc w jeździe (ASR)
– Zawieszenie elektryczne
– Dodatkowe ogrzewanie
– Sterowanie dystansem
– Magistrala danych
– Dach elektryczny
– Regulacja lewego reflektor.
– Regulacja prawego reflektor.
– Nawigacja
– Monitorowanie wnętrza
– Automatyczne przełączanie świateł

Obsługiwane sterowniki/moduły:
– Moduł bezpieczeństwa
– Pomoc w parkowaniu
– Centralna elektryka
– Sterowanie napędem 4x4
– Sterowanie momentem napędu.
– Regulacja fotela kierowcy
– Sterowanie pompą w Dieslu
– Regulacja świateł z automatycznym poziomowaniem
– Nadzór ciśnienia w kolach
– Regulacja lusterek i foteli
– Ładowanie akumulatora
– Elektr.drzwi kierowcy
– Elektr.drzwi pasażera
– Elektr.lewe tylne drzwi
– Elektr.prawe tylne drzwi
– Zaciągnięty hamulec
– Hamulec pomocniczy
– Asystent pokładowy kier.1
– Asystent pokładowy kier.2
– Tylny spojler
– Dostęp i zezwolenie
– Regulacja siedzenia pasażera
– Wyświetlacz /CNTL jednostki (Unit)
– Wyświetlacz/CTL tyl jednostki
– Telewizja
– Kontrola dźwięku
– Telefon

Obsługiwane sterowniki/moduły:
– Dach elektryczny
– Napęd elektryczny
– Kontrola akumulatora
– Regulacja tylnych siedzeń
– Wycieraczki elektroniczne
– Drzwi przesuwane
– Ochrona przy holowaniu
– Funkcja przyczepy
– Sterownik kontroli klimatu
– Sterownik innego silnika
– Blokada mechanizmu różnicowego
– Hamulec parkingowy
– Rezerwowy zbiornik paliwa
– Stabilizatory
– Detekcja pozycji auta
– Wzmacniacz dźwięku
– Funkcje specjalne
– Wyświetlacz dachu
– Moduł tablicy wskaźników
– Przesuwane lewe drzwi
– Dodatkowe podgrzewanie
– Cyfrowy wzmacniacz radiowy
– Radio satelitarne
– Cyfrowy tuner TV

24DIAG S980 VAG oprócz pełnej obsługi pojazdów VW AUDI SEAT SKODA obsługuje także wszystkie pojazdy zgodne z normą OBDII/EOBD
– silnik
– osprzęt silnika
– skrzynia automatyczna

Silniki Benzynowe od 2000 do 2021r, Diesla od 2004r do 2021r
Włącznie z najnowszymi pojazdami wyposażonymi w protokół (CAN) oraz (UDS) z bieżącego roku.
Możliwości testera za pomocą funkcji OBDII/EOBD:
– odczyt błędów: P0, P2, P3, U0, oraz kody charakterystyczne danej marki: P1, P3, U1
– odczyt oraz kasowanie statusu kontrolki MIL (check engine)
– odczyt oraz kasowanie kodów błędów chwilowych, także stałych
– informacja o pojeździe (VIN CIN CVN)
– odczyt zamrożonych ramek
– odczyt danych rzeczywistych (także w postaci wykresów)
– test sondy lambda
– komponenty
– monitory gotowości
– oraz wiele innych...

Jak sprawdzić, czy pojazd posiada normę emisji spalin OBDII?
System OBDII obowiązkowo posiadają auta:
– sprzedawane po 1 stycznia 1996 w USA
– sprzedawane po 1 stycznia 2001 w Unii Europejskiej
– sprzedawane po 1 stycznia 2002 w Polsce
– auta z silnikiem diesla sprzedawane po 1 stycznia 2004

Istnieje również taka możliwość, że samochody sprzedawane wcześniej mogły także posiadać system OBDII, ale wówczas nie było to dla producentów obowiązkowe.
Samochody wyposażone w system OBDII posiadają:
– charakterystyczne 16-pinowe złącze,
– dwa lub więcej czujników tlenu (sond λ),
– powinny posiadać naklejkę informującą o emisji spalin, którą najczęściej umieszcza się w większości pojazdów pod maską lub przy chłodnicy. Naklejka ta posiada informację, czy dany pojazd ma certyfikat OBDII.

Samo posiadanie charakterystycznego złącza przez pojazd nie jest wyznacznikiem obsługiwania systemu OBDII - bezwzględnie muszą zostać spełnione wszystkie 3 powyższe warunki.