Sprzedam tłumik sportowy znanego producenta SC Project pasje do Hondy Forzy 350 i do Hondy ADV 350. Tłumik zakupiony 26 czerwca 2024 roku i jest objęty 2 letnią gwarancją. Tłumik został zamontowany i jeździł na motorze przez parę godzin

Moc

+1,2 KM przy 7750 obr./min (z dB-killerem)
+1,4 KM przy 8500 obr./min (bez dB-killera)

Moment obrotowy

+1,2 Nm przy 7750 obr./min (z dB-killerem)
+1,5 Nm przy 5750 obr./min (bez dB-killera)

Waga

-4,3 kg (zapas 6,3 kg / SC 2 kg)

Materiał korpusu: Tytan

Materiał na zaślepkę: Włókno węglowe

Materiał rury łączącej: Stal nierdzewna SAE 304

Typ mocowania: Nawias

dB- w zestawie tak wyjmowany

Wykryto decybele

90 dB przy 3750 obr./min (z dB-killerem)
99 dB przy 3750 obr./min (bez dB-killera)

Aby zaoferować sportowe rozwiązanie dla skuterów miejskich, takich jak Honda Forza 350 , dział badawczo-rozwojowy SC-Project opracował nowy produkt: tłumik S2 . 

Pod względem konstrukcyjnym nowy model tłumika S2 stanowi ewolucję modelu S1 , prawdziwego arcydzieła asortymentu SC-Project : w całości wykonany z wysokiej jakości tytanu, z typową i agresywną końcówką wykonaną z włókna węglowego.

Wszystkie komponenty są spawane technologią TIG, a wewnętrzne tuleje są obrabiane CNC z litego bloku: doskonałe połączenia, materiały najwyższej jakości i zaawansowane technologicznie procesy produkcyjne są niezbędne, aby zapewnić najlepszą trwałość, jakość i wydajność.

Wszystko zostało opracowane, aby zapewnić doskonałe wrażenia dźwiękowe, a do tego zastosowania – wyłącznie do użytku wyścigowego – tłumik S2 jest wyposażony w wyjmowany dB-killer : poziom hałasu z zainstalowanym dB-killerem wynosi 90 dB przy 3700 obr./min; bez dB-killera zarejestrowany poziom hałasu wynosi 99 dB przy 3700 obr./min. Głos Twojej Hondy Forza 350 z wydechem SC-Project S2 będzie po prostu ekscytujący. Z zainstalowanym deflektorem poziom hałasu będzie w każdym razie akceptowalny.

Oprócz wrażeń dźwiękowych, produkt ten pozwala na znaczną redukcję masy ( -70% w porównaniu do oryginalnego układu wydechowego) i uzyskanie maksymalnego wzrostu mocy o 1,4 KM i momentu obrotowego o 1,5 Nm (bez zamontowanego dB-killera).

Instalacja jest typu plug and play, nie ma potrzeby ponownego mapowania ECU.

Zestaw zawiera cenną osłonę termiczną z włókna węglowego.