Auto kupiłem w marcu 2014 r. w Berlinie, recenzowane przed i po zakupie przez fachowców. Auto na tym etapie miało 137,5 tys. km przebiegu, mało elegancko ale solidnie wykonane wyprawki lakiernicze przy tylnej lewej lampie i na prawym przednim nadkolu (obecnie lekko rdzewieją). Samochód użytkowany rodzinnie - codziennie w mieście przy rozwożeniu i zbieraniu dzieci ze szkół, 2 razy do roku na wakacje w kraju i poza. Zepsuło mi się 1 raz (rolka napędu alternatora), poza tym około 3 lata temu (tj. ok. 50 tys km wstecz) miało robioną dwumasę i uszczelkę pod głowicą, ok. 2 lata temu urwałem lewe lusterko, zamontowany jest oryginalny używany zamiennik w kolorze szarym. Auto pije olej praktycznie niezauważalnie. 

W zeszłym roku jeden tłok zaczął niedomagać, mechanik określił naprawę jako nieopłacalną i w czerwcu 2024 nie odnowiłem badania technicznego. OC opłacone. Auto po gruntownym czyszczeniu wewnątrz. Jedzie, ale głośno przy przyspieszaniu i ze zredukowaną mocą. Tylna klapa nad uchwytem przerdzewiała na wskroś (foto), wgnieciony lewy próg z przodu (niski słup parkingowy z PCV zahaczony przy skręcie, rdzewiejące lewe przednie nadkole, minimalnie obwieszone drzwi kierowcy obtarły blachę ramy drzwi. Fotele z niebrudzącymi, ale trwałymi plamami. Szereg pomniejszych obtarć i kilka wgnieceń. Stalowe felgi, opony na wykończeniu. 

Oferta nie obejmuje kufra dachowego ze zdjęć ani stelaża kufra. Oględziny możliwe popołudniami w Poznaniu na Ratajach. 

NIE ODPOWIADAM NA SMSy.