2011 w A5

Audi A5 – limuzyna ze sportowym nadwoziem

Audi A5 to sportowa limuzyna (autosegment D) z nadwoziem coupe, cabrio i liftback. Jeśli szukasz samochodu używanego, który łączy w sobie elegancję, sportowy napęd i dobre osiągi, Audi A5 będzie dobrym wyborem. Projektanci chcieli stworzyć auto zapewniające komfortowe warunki podróżowania, bogate wyposażenie, sportowy wygląd i mocny układ napędowy. Równocześnie nie chcieli projektować zupełnie nowego pojazdu. Dlatego samochód został zbudowany na bazie płyty podłogowej MLP, z wykorzystaniem wielu elementów popularnej limuzyny Audi A4. Audi A5 jest jednym z tych samochodów, których nadwozia są ponadczasowo piękne i praktycznie się nie starzeją. Stylistyka auta łączy w sobie aerodynamiczne masywne nadwozie, masywne nadkola, koła o dużej średnicy, charakterystyczne reflektory i lampy oraz chromowane elementy dekoracyjne. Zwróć uwagę na komfortowe zawieszenie, świetnie wykończone wnętrze kabiny oraz wiele systemów komfortu i wspomagania pracy kierowcy, które zwiększają bezpieczeństwo Twoje i Twoich pasażerów.

Audi A5 pierwszej generacji

Audi A5 I produkowano w latach 2007–2016. Linia nadwozia miała bardzo wiele elementów wspólnych z modelem Audi A4 (także we wnętrzu kabiny). Dostępne były wersje coupe (2-drzwiowe), kabriolet (2-drzwiowy) oraz 5-drzwiowy liftback A5 Sportback od 2009 roku. Dla fanów prawdziwie sportowych wrażeń powstała wersja RS5 z silnikiem V8 4,2 TFSI o mocy 450KM i stałym napędem quattro na wszystkie koła. Samochód był napędzany przez silniki benzynowe: 1,8 TFSI (144–170KM), 2,0 TFSI (180–225KM), 3,0 TFSI (272-333KM), 3,2 FSI (265KM) oraz diesle 2,0 TDI (136–190 KM), 2,7 TDI (190KM) i 3,0 TDI (204–245 KM). Silniki współpracowały z 6-biegowymi skrzyniami manualnymi, 7-biegowymi skrzyniami półautomatycznymi S Tronic i skrzyniami CVT Multitronic. Jeśli szukasz samochodu, który ma być oszczędny, postaw na wersję z dieslem. Wszystkie silniki benzynowe to jednostki z bezpośrednim wtryskiem paliwa.

Audi A5 drugiej generacji

Projektanci drugiej generacji Audi A5 postanowili bardziej odróżnić je od modelu A4, stosując między innymi wyraziste przetłoczenia w linii bocznej, podkreślające sportowe ambicje samochodu. Zwróć uwagę na oryginalne reflektory, sportowy zderzak, a także cyfrowe wskaźniki we wnętrzu kabiny i specjalną dźwigienkę do wyboru trybów jazdy. Dzięki niej możesz zmieniać charakterystykę pracy zawieszenia, silnika i skrzyni biegów, aby wybierać pomiędzy komfortem a sportowymi emocjami. Produkcja Audi A5 II rozpoczęła się w 2016 roku. Tak samo jak poprzednik, auto produkowane było w trzech wersjach nadwozia: jako liftback (Sportback), kabriolet i coupe. Producent zastosował silniki benzynowe 1,4 TFSI (150KM) i 2,0 TFSI (150–252KM) oraz silniki diesla 2,0 TDI (150–190KM) i 3,0 TDI (218–286 KM). Wszystkie jednostki napędowe wykorzystywały bezpośredni wtrysk paliwa.